鈑金加工要由弱到強，要直面怎樣的人生？
經(jīng)過三十多年的快速發(fā)展，我國鈑金加工行業(yè)雖然已經(jīng)經(jīng)歷了從無到有、從小到大的量變發(fā)展過程。我國鈑金行業(yè)的規(guī)模逐年擴大，銷售收入不斷增加，但是發(fā)展過程中也不乏存在問題：
①國際市場需求不斷萎縮（國內(nèi)、外雙重擠壓）；
②國內(nèi)市場的需求沒有形成；
③盲目的重復(fù)建設(shè)，造成產(chǎn)能過剩；
④低檔次、同質(zhì)化經(jīng)營，造成市場的惡性競爭。有逐步形成 “沒市場、沒飯吃；有市場，無錢賺”局面的趨勢。
如果想要實現(xiàn)從弱到強的質(zhì)的飛躍，就要直面目前存在的問題，本文我們先從鈑金加工的各個區(qū)域的發(fā)展情況進行分析。
1.珠三角地區(qū)
珠三角地區(qū)是我國鈑金加工產(chǎn)業(yè)發(fā)源地，真正的鈑金數(shù)控加工技術(shù)的普及與發(fā)展，得益于通信制造行業(yè)爆發(fā)式發(fā)展。隨著思科、朗訊等外資企業(yè)的落地，同時以華為、中興、廣東北電為首的通信設(shè)備制造商，以及眾多IT大型電子產(chǎn)品（網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備）行業(yè)的發(fā)展，制造能力與市場需求相互調(diào)節(jié)，促成了珠三角鈑金加工制造能力強與規(guī)�？偭看蟮默F(xiàn)狀。
涉及行業(yè)分布十分廣泛，相對比較集中的行業(yè)有：通信設(shè)備制造行業(yè)、電梯制造行業(yè)、低壓電器行業(yè)、大型商業(yè)通用設(shè)備（空調(diào)、金融、交通、醫(yī)療、游戲娛樂等等）、電工電子設(shè)備。
珠三角地區(qū)分三個產(chǎn)業(yè)聚集地。第一個是珠三角東岸地區(qū)（深圳、東莞、惠州等），由于深圳通信設(shè)備制造業(yè)中華為、中興兩大廠商的需求旺盛，保守估計有1200~1800家，從業(yè)人員約有50~80萬人。第二個是珠三角省會地區(qū)（廣州、佛山），“大廣州”地區(qū)的鈑金加工企業(yè)有上千家，從業(yè)人員約30萬人。第三個是珠三角西岸地區(qū)（中山、江門、珠海、順德等），由于家電、電梯、燈具制造業(yè)發(fā)達，例如在商用空調(diào)的制造行業(yè)中格力、美的等企業(yè)，有30~40臺轉(zhuǎn)塔沖床，幾十臺數(shù)控折彎機，鈑金加工能力非常強。
2.長三角地區(qū)
據(jù)統(tǒng)計，長三角地區(qū)鈑金企業(yè)數(shù)量應(yīng)該與珠三角處于同一數(shù)量級，甚至已超過。與珠三角地區(qū)不太相同的是，長三角地區(qū)鈑金行業(yè)所服務(wù)的客戶所屬行業(yè)更加分散，小批量、多品種的生產(chǎn)形式更加明顯。隨著大量外企涌入，長三角鈑金企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量和管理模式上都受到外資客戶的影響，要求更高，體制也更加完善。
初步估計，上海地區(qū)鈑金企業(yè)有600家左右，知名企業(yè)如威圖、中發(fā)等；近年來，因受工業(yè)用地所限，大量企業(yè)外遷到蘇州、無錫、常州、南通等地。
江蘇的鈑金加工行業(yè)在全國起步較早，并一直處于領(lǐng)先地位。經(jīng)過二十多年的發(fā)展，江蘇鈑金加工行業(yè)已逐漸形成專業(yè)化、規(guī)�；男袠I(yè)特征。其中，蘇州是鈑金加工企業(yè)的重要聚集地，目前蘇州鈑金加工企業(yè)有過千家，年產(chǎn)值超過億元有數(shù)十家企業(yè)。南通海安縣有“電梯配件之鄉(xiāng)”的美稱，與奧的斯、日立、三菱、愛登堡等配套，占據(jù)國內(nèi)45%市場份額。
浙江鈑金企業(yè)相對江蘇數(shù)量少了一些，不過也有一些優(yōu)秀的企業(yè)在企業(yè)規(guī)模、生產(chǎn)管理及運營模式方面都有可圈可點之處。此外，溫州的開關(guān)柜企業(yè)需求數(shù)量級很大，如萬控、正泰、德力西等；嵊州有“廚具之鄉(xiāng)”的美稱，有廚具企業(yè)及相應(yīng)配套企業(yè)近500家左右；南潯有“電梯之鄉(xiāng)”的美譽，電梯及配套生產(chǎn)企業(yè)140余家；此外，杭州、寧波電梯企業(yè)眾多。該區(qū)域發(fā)展較好的企業(yè)的特點：
①是大而全，可全方位進行加工；
②是對產(chǎn)業(yè)鏈上、下游進行延伸。
3.京津冀地區(qū)
環(huán)渤海地區(qū)鈑金制作行業(yè)企業(yè)以河北省青縣、廊坊市市香河縣為主要聚集地。產(chǎn)品等級、管理水平較高的企業(yè)分布于北京、天津兩地。就全國范圍來看，環(huán)渤海地區(qū)鈑金制作企業(yè)的管理、信息化水平都不是很高，整體處于落后水平。
北京市鈑金行業(yè)起步較早，生產(chǎn)設(shè)備先進，技術(shù)工藝精湛，產(chǎn)品等級較高。但是自《北京市工業(yè)污染行業(yè)、生產(chǎn)工藝調(diào)整退出及設(shè)備淘汰目錄》發(fā)布以來，已有一批鈑金企業(yè)被迫遷往周邊各地，或在其他地區(qū)建立分廠，或購買土地備用，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成一定影響。
河北省滄州市是北方鈑金加工行業(yè)的聚集地，其中，青縣和南皮縣是兩大聚集區(qū)。其中，青縣機箱機柜生產(chǎn)及相關(guān)聯(lián)上下游企業(yè)共550余家，從業(yè)人員近25 000名，大部分企業(yè)產(chǎn)值處于1000~4000萬元之間，規(guī)模企業(yè)較少。大多以生產(chǎn)低附加值的非標(biāo)機箱機柜為主。南皮縣現(xiàn)有鈑金制作企業(yè)498家，主要生產(chǎn)各種機箱機柜、電源外殼、汽車鈑金等，年產(chǎn)值35億元。年產(chǎn)值過億企業(yè)有5家。廊坊市鈑金制作企業(yè)主要分布在香河縣、三河市、固安縣、霸州市和文安縣的部分地區(qū)。其中，以香河縣規(guī)模較大且較為集中，香河縣渠口鎮(zhèn)共有鈑金企業(yè)350家，但年銷售收入達到4000萬元以上的只有6家。
4.西南地區(qū)
西南地區(qū)鈑金產(chǎn)業(yè)分布較不均衡，鈑金企業(yè)主要分布在成都和重慶地區(qū)。成都地區(qū)具有一定專業(yè)規(guī)模的鈑金企業(yè)有一百八十多家，成都外圍如德陽、綿陽和雙流地區(qū)大概有二十多家，其中多數(shù)是國有企業(yè)的配套生產(chǎn)。
伴隨著成渝經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成都地區(qū)的鈑金企業(yè)逐步向?qū)I(yè)化、規(guī)�；透吒郊又诞a(chǎn)業(yè)的方向發(fā)展。
從企業(yè)規(guī)�？矗灏偃艘陨系拟k金企業(yè)有五六家，百人以上的企業(yè)有上百家。產(chǎn)值超億元的企業(yè)有5家，大多數(shù)企業(yè)產(chǎn)值超千萬。
隨著西部大開發(fā)的不斷深入，越來越多的大型電子電氣企業(yè)入駐成都。為了應(yīng)對這種發(fā)展，2011年成都鈑金協(xié)會與綿竹市人民政府合作建設(shè)鈑金產(chǎn)業(yè)園。該產(chǎn)業(yè)園一期計劃用地1200畝，總投資達120億元，規(guī)劃年產(chǎn)近50億元，利稅4億元。
5.其他地區(qū)
除上述區(qū)域外，在東北三省、山東、山西、陜西、廣西、福建以及云貴甘等地區(qū)也分布著大量的鈑金加工企業(yè)，但普遍規(guī)模較小，主要服務(wù)于電力電氣、建材（門業(yè)、幕墻）、廚具、辦公家具、軌道交通、航空航天、新能源（核電、風(fēng)能、太陽能）等行業(yè)，有的是大型國企下轄的鈑金車間，如沈飛、西飛、南車、北車等；有的是為高鐵、地鐵、核電等企業(yè)配套，技術(shù)要求較高；還有一些客車和專用車企業(yè)的鈑金（沖壓）車間，一些電力電器企業(yè)的結(jié)構(gòu)車間，以及一批專業(yè)代工的鈑金生產(chǎn)企業(yè)。
相對而言，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模和技術(shù)水平上和華南、華東地區(qū)企業(yè)有一定差距，市場競爭也不夠充分。
從以上鈑金加工產(chǎn)業(yè)地域分布中，不難發(fā)現(xiàn)，我國鈑金加工產(chǎn)業(yè)的區(qū)域性發(fā)展并不均衡，其中原因很多�？傮w上來講我國鈑金加工行業(yè)低端重復(fù)建設(shè)嚴重，市場競爭形勢惡劣；鈑金加工企業(yè)整體布局分散、個體規(guī)模較小、技術(shù)裝備落后，產(chǎn)品精度較低，質(zhì)量穩(wěn)定性差，供貨周期較長，管理手段原始，信息化程度低，離滿足我國現(xiàn)有制造業(yè)發(fā)展中高端需求還有很大差距。未來的鈑金加工市場發(fā)展?jié)摿薮螅@一點毋庸置疑，但要把這一潛力挖掘出來并使其作用最大化，需要業(yè)內(nèi)同仁攜手，共同打造全新的局面。
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